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京沪高铁徐州站区广场景观工程
时间:2013-4-17 13:44:34 来源: 作者: 点击:2336次
  徐州东站站区景观工程面积约10万平方米,绿化面积约4万平米,总投资额约1.26亿。

竣工后的站前广场已成为站区最耀眼的“客厅”,增添了展示徐州城市现代化风貌的新地标,成为城市建设的又一精品力作。

“四季之带”,以四季为概念的站前广场,其设计主题即从时间、人、空间、环境之间的关系入手,我们将时间,从四季到二十四节气,到每一天的二十四小时的每分每秒,这一四维空间的节奏感嵌入到广场平面矩阵构图中,并衍生出景观竖向设计中生长、孕育等理念。广场由南向北划分成四块,分别寓意春夏秋冬,并以色叶、常绿乔木、灌木的生长周期来分别配置各部分绿化,植物受微气候影响形成丰富色彩效果将引导人们横向穿越或驻足欣赏。寓意十二月份的地下出口更是将这四个区域串联起来,以流线节点为“纽”,四季景观为“带”,形成有“生长”特征的立体景观设计。中心广场东面将以“分”为单元布置60个矩阵埋地灯,进一步强调这一主题在高密度人流区域的节奏感。

设计中,通过对国内外同类项目建设经验、高铁项目特性、徐州地域性、徐州高铁新城规划定位的调研与分析,确定将安全性、功能性、辨识性、景观艺术性相结合的设计定位统领全局,从生态、经济、产品生命周期等多角度,打造高品质、高标准的站区景观设计。

在满足交通转换、集散通达性的前提下,绿地内的景观节点凸显人文关怀。广场铺装、各景观构筑物、公交站台候车亭、地下车库人行出入口顶盖、景观照明、CI系统等各单项设计,深入听取各方评审意见,不断优化和创新。在倡导生态节能方面,设计采用太阳能光伏电板提供部分景观用电;设置雨水收集系统用以绿化灌溉。节能设计得到徐州市委、社会各界、专家组的一致认可。

设计与施工一体化的优势在项目运作中优势明显。第一,有利于工程项目进度安排的统筹调度和协同指挥,设计与施工作业权责是一个团队,可以更好的形成一个紧密互动的单一权责界面;第二,更好的将设计理念和工程施工相结合,实现园林作品风格的和谐统一,创造精品工程,提升客户的满意程度;第三,促进景观设计、施工工艺的同步提升和有效互动。

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